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简述螺杆空压机主机周期性大修的原因及必要性

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简述螺杆空压机主机周期性大修的原因及必要性

发布日期:2020-05-21 作者: 点击:

答:空压机主机是空压机的核心部分,长期处于高速运转状态,由于部件和轴承都有其相应的使用寿命,其在运行到一定时间或年限后都须进行预防性大修,概括地说主要需针对以下几项开展大修工作:

  (1)间隙调整。

  1)主机的阴阳转子间的径向间隙加大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回泄漏)加大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

  2)阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙加大,主要会影响压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

  3)主机螺杆之间、螺杆与主机壳体

螺杆空压机

之间可能出现强烈摩擦,电机就会处于超包荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁。

(2)磨损处理。众所周知,只要是机械在运转中都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢加大的。

  (3)主机清理。空压机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,且环境空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,随同润滑油积碳日积月累若积成较大的固体块,就有可能导致主机卡死。

(4)成本增加。这里成本指保养成本和电力成本。在电力成本方面,由于摩擦加大和压缩效率降低,必然会造成电成本加大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的是接加大。


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